VW Golf GTI Clubsport

Volkswagen Golf GTI Clubsport MK7, el Golf que hay que tener

El Volkswagen Golf GTI Clubsport aparece en 2016 para conmemorar el 40 aniversario del primer Golf GTI presentado en el mercado allá por el año 1976. Se fabricó en Wolfsburg únicamente durante 2016 y 2017.

Pero ¿qué hace especial al Clubsport del Golf GTI?

3 puertas (en la caja Mk8 ha desaparecido), tracción delantera con autoblocante, 290CV, cambio manual, geometrías de suspensión racing, asientos bacquet y volante de piel vuelta, aerodinámica específica. El Golf GTI más racer de la historia.

Su motor de gasolina de 4 cilindros 2.0 TSI con inyección dual (directa e indirecta) y turbocompresor, sube su rendimiento hasta los 265 CV y 350 Nm de par, con una función overboost que durante un máximo de 10 segundos aumenta la potencia hasta los 290CV, manteniendo la tracción delantera.

Con cambio manual de 6v. en opción, y chasis con una puesta a punto específica, con altura rebajada 15 mm y alineación racing con más caída y menos convergencia en ambos ejes. Los muelles y amortiguadores (no pilotados en nuestra unidad) tienen asimismo un tarado más firme. La versión más purista.

Para mejorar la tracción y el comportamiento con este aumento de potencia, este Golf GTI Clubsport recurre a un diferencial autoblocante de deslizamiento limitado, con control electrónico.

Según los especialistas, la versión Clubsport de la caja MK7 es la mejor versión del Golf GTI en su larga historia, solo por debajo de la edición limitada Clubsport S, que también es objetivo futuro del Club …..

Exterior
Interior
Motor
Historia en el Club

El Volkswagen Golf GTI Clubsport entró a formar parte del CLUB PISTONES en enero de 2023.

En cuanto al equipamiento, la unidad del Club incorpora casi todos los extras disponibles: asientos bacquet Recaro «VW Motorsport» calefactables, techo solar eléctrico, sistema de navegación Discover Media, equipo de sonido «Dynaudio», etc.

Color rojo, carrocería de 3 puertas y llantas opcionales Brescia de 19″ en acabado bicolor con neumáticos 225/35/19.

Adquirido a través de un conocido especialista español en coches de segunda mano de excelente calidad, la unidad se matriculó en febrero de 2017 y ha pertenecido a un solo propietario, quien ha cumplido escrupulosamente con todas las revisiones necesarias en un concesionario oficial Volkswagen.

Este GTI Clubsport ha debutado en el Club con tan solo 16.100 km.