«For those who love (and will miss) sharpest ICEs legacy and purest driver-cars»
Club Pistones nace en 2021 con el objetivo de ofrecer a sus socios la experiencia de disfrutar de coches que nosotros en el Club llamamos “bonitos de conducir”, y que representan la mejor tecnología de los vehículos de gasolina al servicio del placer de conducción. Ante una era que toca a su fin, desde el Club pretendemos preservar lo mejor de la producción de unidades especiales de marcas generalistas de este siglo XXI, localizando y adquiriendo las mejores unidades disponibles en el mercado (nuevas o usadas) y ponerlas a disposición de nuestros socios para su disfrute.
La filosofía que compartimos los socios del Club es doble: pasión por los coches “bonitos de conducir” y afán por preservar y mantener unos coches que nunca más se van a fabricar.
Los coches que forman parte del Club tratan de representar lo mejor de los últimos 22 años de vehículos de gasolina, con especial énfasis en sus motores y comportamiento dinámico. A día de hoy, forman parte del Club las siguientes unidades:
Coupés deportivos
Los BMW M3 y M4 mandan: desde el icónico BMW M3 CSL de 2002, pasando por el último M3 atmosférico (el V8 E92) hasta el recientemente descatalogado M4 CS (F82).
Homologation specials
Directamente derivados del mundial de rallies, en el Club disponemos del muy especial Mitsubishi Evo Tomi Makinen, del Final Edition del Subaru WRX STi y del moderno Toyota GR Yaris.
Compactos deportivos
Entre los hot-hatchbacks contamos con el Ford Focus RS Mk II y con la serie limitada Renault Megane RS Trophy R, actual poseedor del récord de Nurburgring entre los tracción delantera (7min 40”).
Biplazas deportivos
Contamos con el roadster japonés más especial, el Honda S2000.
Los mejores motores térmicos de la historia de estas marcas, y la mejor representación de tecnologías: atmosféricos, turboalimentados, 8, 6, 5, 4 y hasta 3 cilindros, arquitecturas en V, en línea y bóxer, inyección indirecta, directa y combinada, con potencias específicas muy altas y regímenes de giro de infarto, ¡¡¡hasta 9.000 rpm!!!
En la sección de cada uno de los coches encontrarás información técnica, así como la historia del modelo, junto con links a pruebas y reportajes disponibles de diversos autores y fuentes. Además, podrás comprobar el historial e impecable estado de cada una de las unidades del Club.
El nexo de unión de todos ellos se puede resumir en lo siguiente: con cada uno de estos modelos cada marca quiso hacer algo especial y único dentro de su gama, y el resultado, en todos los casos, han sido los coches más bonitos de conducir del siglo XXI y, en algunos casos, incluso, alguno de los coches más icónicos de la historia.
Y con la garantía de que, desde el Club, nos ocupamos de localizar las mejores unidades en el mejor estado de conservación, y mantenerlas en la mejor forma para disfrute de nuestros socios.
